Plaats van herkomst: | SHANGDONG |
Merknaam: | DALLAST |
Certificering: | ISO9001-2009 ,TS16949 |
Modelnummer: | Op maat |
Min. bestelaantal: | 1pcs |
---|---|
Prijs: | Negotiable |
Verpakking Details: | krimpfolie, pallet, triplexgeval en karton |
Levertijd: | 20- 25 dagen na beneden - betaling |
Betalingscondities: | T/T, L/C, Western Union, Paypal |
Levering vermogen: | 50000pcs per jaar |
standaard: | Niet genormaliseerd | Maat: | ontwerp op maat |
---|---|---|---|
verbinding: | Hallite, SKF, NOK, Guarnitec, Parker | Coating: | Geplateerd chroom |
Toepassing: | Stortplaatsvrachtwagen, Kipper, Aanhangwagen | temperatuur: | -30ºC~100ºC |
Hoog licht: | enige acteren hydraulische ram,Hydraulische Oliecilinder |
Douane de Enige Kipper van de het Stadium Telescopische Opheffende Kipwagen van de Acteren Hydraulische Cilinder
De voorzijde die hydraulische cilinder opheffen op alle niveaus van de koker is uniek structureel ontwerp die, die de chef- grens, het thermische behandelingsprocédé en het geavanceerde proces, met geavanceerde verzegelende structuur opheffen en uitrustingen verzegelen om ervoor te zorgen dat de hoge druk in de slechte die omstandigheden niet cilinderlekkage zal, aan het innovatieve die ontwerp van de grensring wordt gekoppeld, met een nieuw type van geavanceerde glijdende gidsring wordt gecombineerd, de veiligheid en de stabiliteit van de stortplaatsvrachtwagen te maximaliseren zodat de cilinder meer vlotte, langere levensduur opheft, meer gebruikers aan verzekerde gebruiksrust.
HS Code | 8412210000 |
Materiaal van cilinderbuis | Legeringsstaal, Koolstofstaal, 27SiMn |
Kleur | rode zwarte blauwe grijs, kan douane overeenstemmend verzoek |
Opzettend Type | Oorring-tap, dubbele tap, dubbele oorring (oogeind) |
Duiker | 20#, 45#-staal, 27Simn |
Garantie | Één jaar na het verschepen aankomst |
levertijd | 15- 25 dagen na beneden - betaling |
Model | Het opheffen | Druk | Droeg Dia | A | B | C | D | E | F | L | G | H |
(ton) | (Mpa) | (mm) | (mm) | (mm) | (mm) | (mm) | (mm) | (mm) | (mm) | (mm) | (mm) | |
FC-4TG-E158x4280 | 31.4 | 16 | 158/136/115/95 | 245 | 385 | 360 | 490 | 335 | 272 | 1450 | 195±10 | 420±10 |
FC-5TG-E158x4280 | 31.4 | 16 | 158/136/115/95/75 | 245 | 385 | 360 | 490 | 335 | 272 | 1195 | 195±10 | 420±10 |
FC-4TG-E166x4280 | 34.6 | 16 | 166/141/115/95/75 | 245 | 385 | 360 | 490 | 335 | 272 | 1450 | 195±10 | 420±10 |
FC-4TG-E166x5390 | 34.6 | 16 | 166/141/115/95/75 | 245 | 385 | 360 | 490 | 335 | 272 | 1725 | 195±10 | 420±10 |
FC-4TG-F181x4280 | 51.4 | 20 | 181/158/136/115 | 245 | 385 | 360 | 490 | 335 | 272 | 1460 | 195±10 | 420±10 |
FC-4TG-F181x4650 | 51.4 | 20 | 181/158/136/115 | 245 | 385 | 360 | 490 | 335 | 272 | 1555 | 195±10 | 420±10 |
FC-4TG-F181x5000 | 51.4 | 20 | 181/158/136/115 | 245 | 385 | 360 | 490 | 335 | 272 | 1645 | 195±10 | 420±10 |
FC-4TG-F181x5390 | 51.4 | 20 | 181/158/136/115 | 245 | 385 | 360 | 490 | 335 | 272 | 1740 | 195±10 | 420±10 |
FC-4TG-F181x5790 | 51.4 | 20 | 181/158/136/115 | 245 | 385 | 360 | 490 | 335 | 272 | 1820 | 195±10 | 420±10 |
FC-5TG-F181x4280 | 51.4 | 20 | 181/158/136/115/95 | 245 | 385 | 360 | 490 | 335 | 272 | 1195 | 195±10 | 420±10 |
FC-5TG-F181x5000 | 51.4 | 20 | 181/158/136/115/95 | 245 | 385 | 360 | 490 | 335 | 272 | 1355 | 195±10 | 420±10 |
FC-5TG-F181x5390 | 51.4 | 20 | 181/158/136/115/95 | 245 | 385 | 360 | 490 | 335 | 272 | 1455 | 195±10 | 420±10 |
FC-5TG-F181x5700 | 51.4 | 20 | 181/158/136/115/95 | 245 | 385 | 360 | 490 | 335 | 272 | 1500 | 195±10 | 420±10 |
FC-4TG-F191x4650 | 57.3 | 20 | 191/166/141/115 | 245 | 385 | 360 | 490 | 335 | 272 | 1560 | 195±10 | 420±10 |
FC-4TG-F191x5000 | 57.3 | 20 | 191/166/141/115 | 245 | 385 | 360 | 490 | 335 | 272 | 1645 | 195±10 | 420±10 |
FC-4TG-F191x5390 | 57.3 | 20 | 191/166/141/115 | 245 | 385 | 360 | 490 | 335 | 272 | 1740 | 195±10 | 420±10 |
FC-4TG-F191x6000 | 57.3 | 20 | 191/166/141/115 | 260 | 405 | 340 | 470 | 325 | 244 | 1890 | 215±10 | 420±10 |
FC-4TG-F191x4650 | 57.3 | 20 | 191/166/141/115 | 265 | 405 | 360 | 490 | 345 | 260 | 1555 | 215±10 | 420±10 |
FC-4TG-F206x6000 | 66.6 | 20 | 206/181/158/136 | 280 | 420 | 360 | 490 | 345 | 272 | 1900 | 230±10 | 420±10 |
FC-5TG-F206x6180 | 66.6 | 20 | 206/181/158/136/115 | 270 | 410 | 360 | 490 | 325 | 272 | 1630 | 220±10 | 420±10 |
FE Type hydraulische cilinder | |||
Model | Grootste Stadiumdiameter | Slag | Opzettende afstand |
(mm) | (mm) | (mm) | |
FE-3-110-3205 | 110 | 3205 | 1449 |
FE-3-110-3460 | 110 | 3460 | 1609 |
FE-3-129-3460 | 129 | 3460 | 1449 |
FE-3-129-3880 | 129 | 3880 | 1609 |
FE-3-149-2900 | 149 | 2900 | 1320 |
FE-3-149-3200 | 149 | 3200 | 1420 |
FE-3-149-3500 | 149 | 3500 | 1520 |
FE-3-149-3880 | 149 | 3880 | 1644 |
FE-4-149-4280 | 149 | 4280 | 1450 |
FE-4-149-4940 | 149 | 4940 | 1529 |
FE-4-149-4620 | 149 | 4620 | 1484 |
FE-4-169-4280 | 169 | 4280 | 1394 |
FE-4-169-4450 | 169 | 4450 | 1437 |
FE-4-169-4620 | 169 | 4620 | 1479 |
FE-4-169-4940 | 169 | 4940 | 1529 |
FE-4-169-5000 | 169 | 5000 | 1574 |
FE-4-169-5180 | 169 | 5180 | 1604 |
FE-5-169-5355 | 169 | 5355 | 1394 |
FE-5-169-5780 | 169 | 5780 | 1559 |
FE-5-169-6180 | 169 | 6180 | 1527 |
FE-5-169-6480 | 169 | 6480 | 1604 |
FE-5-169-6830 | 169 | 6830 | 1674 |
FE-5-169-7130 | 169 | 7130 | 1769 |
FE-5-191-6180 | 191 | 6180 | 1527 |
FE-5-191-9030 | 191 | 9030 | 2177 |
FE-6-191-7420 | 191 | 7420 | 1677 |
FE-5-214-6830 | 214 | 6830 | 1662 |
FE-5-214-7130 | 214 | 7130 | 1722 |
Contactpersoon: Mr. Aaron
Tel.: +8613202289099
Fax: 86-755-32948288
Telescopische 3/4/5 Stadium Hydraulische Oliecilinder voor het Omvergooien van de Autovrachtwagen
De dubbelwerkende Dubbele Industriële Hydraulische Cilinder van Zuigerstangmachines
De dubbelwerkende van het de Liftplatform van de Vrachtlift Industriële Hydraulische Cilinder
Dubbelwerkende 100 ton Industriële Hydraulische Cilinder voor Olie de Bouwbrug
Dubbelwerkende combineren de maaimachine Landbouw Hydraulische Cilinders
Hoge Pers Hydraulische Cilinders, die Landbouw Hydraulische Oliecilinder terugkeren
RoHS Landbouw Hydraulische Cilinders -40℃ aan Beschikbare Temperatuur 80℃
Duikerstype Landbouw Hydraulische de u-Kop van het Cilinderspolyurethaan Staafverbinding